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原创 汽车界的#10年挑战,化为了这5款车的缩影

更新时间: 2019-03-06

最可怕的是,无论车市怎么风波变更,10年后,朗逸始终牢牢地霸占轿车销量排行榜的首位。

不仅是人在变化,这世界在人类社会的发展跟高新科技的推动下,也同样发生了众多不堪假想、之前不敢信赖的变革。

这10年间,假如要挑出一款代表车型,我的决定会是民众朗逸。

由于前两代朗逸利用了老旧的PQ34平台,吃瓜大众并不待见这款车,我也不否认曾经黑过“德原朗”,认为这是忽悠人的玩意。

朗逸的优点几乎是对上了多数国人对汽车的须要,大品牌、品德好且空间充足、价格合适,这也是朗逸历久弥新的基础起因。

然而朗逸凭借对消费者需求的精准打击,每每创下销量异景,至今是中国市场当之无愧的“神车”。

前一阵子在本国的社交平台上,掀起了一场#10yearschallenge的活动,意本地收到一大群网友的热烈响应,连明星、网红KOL也纷纷晒浮现在跟10年前的对对照。

就中国的车市发展而言,短短10年也是超乎众人的设想,无论是产业范畴还是花费观点,都和10年前有着不小的转变。

车辙君这一次就简单做下汽车界的“10年挑战”,虽只列出了其中5款车型,但一叶知秋,基本通过这多少款车型也可能看到全体汽车行业这10年的迭代发展。

不管是黑猫白猫,能抓到老鼠的就是好猫。对广大破费者来说,一款产品最重要的不就是合乎自己的需要吗?

大众朗逸

朗逸诞生于2008年,是第一款真正意思上的中国特供车,并非单纯地拉长或增减配置,而是生生造出一款其余市场不的车型。

当年6月份上市后,年底就收获10万辆的成绩;两周年之际,总产量冲破30万辆,当初的累计销量更是超过350万辆。